La Estatua de la Libertad, en la Isla de los Cisnes.

 

La Estatua de la Libertad vista desde la Torre Eiffel.

Todos sabemos que en la Isla de la Libertad, al sur de Manhattan, junto a la desembocadura del Río Hudson, está la famosa Estatua de la Libertad, monumento declarado Patrimonio de la Humanidad.
Fue regalada en el año 1886 por Francia a Estados Unidos en conmemoración del primer centenario de su Declaración de Independencia.
En su construcción participaron principalmente tres eminentes profesionales y artistas de un prestigio reconocido mundialmente: un escultor que le dio forma estética al monumento, Frederic Bartholdi; un arquitecto, Eugene Viollet-le-Duc, quien se encargó de selecciona los materiales de la obra; y el ingeniero Gustave Eiffel, quien diseñó la estructua interna de la Estatua y fijó el diseño completo del monumento. Sigue leyendo

París visto desde el cielo (2): la Torre de Montparnasse.

La Torre de Montparnasse vista de los Jardines de Luxemburgo.

Antiguamente en Barrio de Montparnasse era un barrio de gente bohemia y humilde.

En un principio, la zona era una colina (de ahí del nombre de Monte Parnaso) que fue nivelada allá por el s. XVIII para poder construir lo que se llamó el “Boulevard de Montparnasse”. Afortunadamente no ocurrió lo mismo con Montmartre.

Durante la época de la “Revolución Francesa” fueron abiertos en esta zona buen número de cabarets, dando lugar a una imagen de barrio alegre, nocturno y de costumbre ligeras.  Sigue leyendo

Los Puentes de París (6): el Pont de Bir-Hakeim.

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La primera vez que fijé mi mirada sobre el Pont de Bir-Hakeim fue una triste mañana de niebla que subí hasta la segunda planta del Torre Eiffel.

Hasta entonces, este puente, con nombre de origen libio, había pasado totalmente desapercibido para mí.

El Pont de Bir-Hakeim lleva el nombre de una batalla triunfal que permitió a los franceses firmar el tratado de libre paso, tras derrotar al General Rommel y su ejército blindado sobre el desierto de Libia (1942). Sigue leyendo

Los Puentes de París (5): el Pont Rouelle.

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El Pont Rouelle es uno de los grandes desconocidos de París. Especialmente por una razón práctica, no es un puente peatonal y tampoco es un puente destinado al tránsito de vehículos personales como el coche, la moto o la bicicleta.

El Pont Rouelle es actualmente un medio de atravesar el sena para la línea C (RER) de los trenes de París. Nada más que eso.  Sigue leyendo

Los Puentes de París (4): el Pont de Grenelle.

 

Pont de Grenelle.

Pont de Grenelle.

Hace unos días dimos a conocer la Estatua de la Libertad que está situada en la Isla de los Cisnes, con la particularidad de que el elemento de ingeniería más cercano, y que también le sirve de referencia al viajero, es el Pont de Grenelle. Sigue leyendo

Los Puentes de París (3): el Pont Mirabeau.

 

El Pont Mirabeau, al fondo.

El Pont Mirabeau, al fondo.

El Pont Mirabeau es uno de los puentes más modernos de la ciudad. Hay que tener en cuenta que París se ha ido expandiendo, con el paso de los siglos, sobre todo, en un sentido horizontal hacia el este y el oeste, siempre a lo largo del río Sena, insistiendo menos en la variante del sentido norte-sur. Es por esta razón por la que los puentes más modernos se encuentran lejos del centro histórico de la ciudad y más cercanos a los límites exteriores de la misma marcados por el Boulevard Périphérique.  Sigue leyendo

Los Puentes de París (2): Pont du Garigliano.

 

Pont du Garigliano.

Pont du Garigliano.

El Pont du Garigliano es uno de los puentes más modernos de París, como casi todos los que están cerca del Boulevard Périphérique, tanto por el este como por el oeste. Fue construido entre 1963 y 1966 en el lugar donde estaba situado el Viaduc d´Auteuil, también llamado Viaduc du Point-du-JourSigue leyendo

Los Puentes de París (1): El Pont Aval.

Pont Aval.

Pont Aval.

El Pont Aval es conocido también con el sobrenombre de “Puente sin nombre”, pues se le denominó atendiendo a la posición que ocupa respecto al río. Semánticamente, se puede traducir las palabras “Pont Aval”  como “el puente de aguas abajo”.

Es el primer puente de París, si tomamos como referencia la autopista que circunvala (Boulevard Périphérique) la ciudad. Está al este de la misma, aguas abajo, como decíamos antes, y por el transitan decenas de miles de vehículos durante cada día del año.

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